เส้นทางระเบียงเศรษฐกิจแนวตะวันออก-ตะวันตก (
East-West Economic Corridor:
EWEC) หรือ
เส้นทางหมายเลข 9 (
R9) คืออะไร? เกี่ยวอะไรกับ
แม่สอด?
ผมขออธิบายให้สั้นๆนะครับ สืบเนื่องจากที่ ไทย พม่า ลาว กัมพูชา เวียดนาม และจีน ได้ริเริ่มโครงการพัฒนาความร่วมมือทางเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (Greater Mekong Subregion:
GMS)
ระเบียงเศรษฐกิจอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง มีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมการขยายตัวด้านอุตสาหกรรม การเกษตร การค้า การลงทุนและบริการ เพื่อให้เกิดการจ้างงาน, ยกระดับการครองชีพ, การถ่ายทอดเทคโนโลยีและการศึกษาระหว่างกัน, การใช้ทรัพยากรธรรมชาติที่ส่งเสริมกันอย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยเพิ่มขีดความสามารถและโอกาสการแข่งขันในเวทีการค้าโลก
รัฐบาลจากประเทศสมาชิก GMS จึงได้กำหนดแนวพื้นที่เศรษฐกิจในลุ่มแม่น้ำโขงจำนวน 9 เส้นทางหลัก ให้เป็นแนวพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจของอนุภูมิภาค
ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor: EWEC) เป็นกรอบหนึ่งของ GMS ที่ขณะนี้กำลังเริ่มปรากฎผลเชิงรูปธรรมอย่างชัดเจน
เส้นทาง EWEC จะมีขึ้นเพื่อ เชื่อมโยงประเทศในภูมิภาคนี้ตามแนวขวาง จะเป็นเส้นทางสายใหม่ที่เชื่อมโยงมหาสมุทรกับมหาสมุทร เชื่อมโยงทะเลกับทะเล และเชื่อมโยงประเทศจีนและอินเดีย คาดว่าเส้นทางสายนี้จะก่อให้เกิดอุปสงค์และโอกาสใหม่ๆ ขึ้น
EWEC มีระยะทางยาว 1,450 กม. อยู่ในเขตไทยเป็นระยะทางยาวที่สุดคือประมาณ 950 กม. เส้นทางเริ่มจากเมืองท่าดานังของเวียดนาม ผ่านเมืองเว้และเมืองลาวบาว (Lao Bao) อันเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษของเวียดนามซึ่งติดกับชายแดนสปป.ลาว จากนั้นเส้นทางหมายเลข 9 จะผ่านเข้าแขวงสะหวันนะเขตในสปป.ลาว และมาข้ามสะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) ข้ามแม่น้ำโขงสู่ไทยที่จังหวัดมุกดาหาร ผ่านจังหวัด กาฬสินธุ์ ขอนแก่น เพชรบูรณ์ พิษณุโลก จนไปสุดที่อำเภอ
แม่สอด จังหวัด
ตาก และเข้าไปยังประเทศพม่าจนทะลุ อ่าวเมาะตะมะที่เมืองเมาะลำไย หรือมะละแหม่ง (Mawlamyine / Mawlamyaing) เป็นการเชื่อมจากทะเลจีนใต้ไปสู่มหาสมุทรอินเดีย
วัตถุประสงค์ของการริเริ่ม EWEC คือ
(1) เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือทางเศรษฐกิจและอำนวยความสะดวกทางการค้าและการลงทุน และการพัฒนาระหว่างประเทศลาว พม่า ไทย และเวียดนาม
(2) เพื่อลดต้นทุนการขนส่งในพื้นที่ และทำให้การเคลื่อนย้ายสินค้าและคนโดยสารมีประสิทธิภาพมากขึ้น
(3) เพื่อลดความยากจน สนับสนุนการพัฒนาในพื้นที่ชนบทและพื้นที่ชายแดน เพิ่มรายได้ในกลุ่มคนที่มีรายได้ต่ำ สร้างโอกาสการจ้างงานสำหรับสตรี และส่งเสริมการท่องเที่ยว และเน้นการสร้างโอกาสในการพัฒนาอุตสาหกรรมการเกษตรและการท่องเที่ยว
พอเส้นทางนี้เรียบร้อย พม่า ไทย ลาว กัมพูชา เวียดนาม สามารถส่งสินค้าไปต่างประเทศได้ที่เวียดนาม (ไปอเมริกา) หรือที่พม่า (ไปอินเดีย ตะวันออกกลาง ยุโรป) ได้อย่างถูกกว่าเดิมมาก เพราะค่าขนส่งถูกลงครับ
เมื่อเปิดใช้ได้อย่างสมบูรณ์ ถนน EWEC จะช่วยร่นระยะทางได้ราว 4,000 กิโลเมตร เทียบกับการขนส่งทางเรือไปอ้อมช่องแคบมะละกา และ
ร่นระยะเวลาได้ 14 วันเป็นอย่างน้อย
เห็นหรือยังครับ หากเส้นทางสายนี้สำเร็จเป็นรูปเป็นร่างจะเกิดความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในระบบการขนส่งในเส้นทางสายนี้ รวมถึงจะเกิดการลงทุนในเมืองสำคัญๆของเส้นทางนี้อย่างมาก
แม่สอดจึงเป็นเมืองหน้าด่านที่สำคัญของไทยในเส้นทางสาย EWEC หรือ R9 ทั้งในเรื่องการลงทุน, การขนส่ง รวมถึงแหล่งท่องเที่ยว
ที่มาของข้อมูล
http://www.oknation.net/blog/print.php?id=800395
http://www.oknation.net/blog/sainarong/2007/10/18/entry-1
http://www.bihap.org/th/main/content.php?page=sub&category=19&id=119
http://info.gotomanager.com/news/printnews.aspx?id=94345
http://www.opdc.go.th/oldweb/thai/E_Newsletter/August2006/ewec.html
http://www.logisticnews.net/modules.php?m=newsupdate_s&op=detailnewsupdate&NUID=30&PHPSESSID=d1ded504949a7196f5554e417eea4f94
http://www.bloggang.com/viewblog.php?id=nuttavut&date=14-05-2009&group=4&gblog=14
เขียนโดย
Unknown
|
